Le rendez-vous client devient quelque chose de vraiment spécial.
Que certaines interventions de service soient vraiment spéciales, c’est ce que montre l’histoire d’Edmund Obermayer et de son collègue Sebastian Kardosch. Un exploitant de plateformes offshore pour l’énergie éolienne souhaite remplacer ses terminaux existants par des lecteurs Mifare, afin d’unifier la technologie utilisée dans le monde entier. L’objectif est de permettre à tous les employés d’accéder à tous les sites avec un seul badge. Mais comment se rendre sur un lieu d’intervention situé à plus de 100 kilomètres au large, en pleine mer ? Bien sûr, en hélicoptère ! Pour pouvoir effectuer ce vol et travailler sur la plateforme, une formation de 7 jours est d’abord nécessaire. Celle-ci a eu lieu au centre de formation de RelyOn Nutec à Bremerhaven.
Le programme de formation comprenait notamment le « Basic Offshore Training », une formation à l’« évacuation en cas de crash d’hélicoptère », la « survie en mer avec transfert en bateau », la « prévention et lutte contre les incendies », ainsi que deux jours de « formation aux premiers secours ». Le centre de formation permet de recréer des conditions similaires à celles en pleine mer. Sauter dans l’eau froide depuis 4 mètres de haut dans l’obscurité totale – cela demande du courage ! Des vents de force 10 à 11 et des vagues de 1 à 2 mètres ont été simulés. L’objectif de l’exercice était de monter à bord d’un canot de sauvetage. Il fallait également secourir une autre personne en détresse et la hisser à bord. Et que faire si l’hélicoptère s’écrase de manière imprévue dans l’eau ? Pour s’entraîner à ce scénario, les participants devaient sortir, attachés, d’une maquette d’hélicoptère immergée, en brisant une vitre. La prévention et la lutte contre les incendies faisaient également partie du programme. Trouver la sortie d’une pièce enfumée et chaude, avec un masque respiratoire et sans visibilité, tout en évitant divers obstacles au sol – ce n’est pas si simple !
Lors du cours de premiers secours, les participants ont été sensibilisés à ce que signifie travailler sur une plateforme offshore, comment prévenir les accidents et comment réagir en cas d’urgence. La plateforme étant coupée du monde extérieur, l’aide demandée peut ne pas arriver immédiatement, par exemple si de mauvaises conditions météorologiques empêchent le décollage de l’hélicoptère. Il est donc essentiel que le personnel soit capable de prodiguer les premiers secours dans une telle situation. Pour conclure, un exercice « homme à la mer » a été réalisé en dehors du centre de formation, dans le bassin du port de Bremerhaven, avec un mannequin qu’il fallait secourir dans l’eau. Les collègues ont brillamment relevé tous les défis. Toutes les formations et les examens ont été réussis. Respect !
Edmund Obermayer et son collègue Sebastian Kardosch peuvent désormais entamer leur mission chez le client. Et comme les certificats sont valables dans le monde entier, des interventions similaires chez d’autres clients sont également envisageables. Voilà ce que nous appelons une flexibilité sans frontières et un grand sens des responsabilités !